中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，1-5月，我國汽車產(chǎn)銷分別完成1282.6萬輛和1274.8萬輛，同比分別增長12.7%和10.9%。其中，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成569.9萬輛和560.8萬輛，同比分別增長45.2%和44%，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的44%。
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，具體來看，5月，國內(nèi)新能源乘用車零售突破2萬輛的企業(yè)品牌是：比亞迪（293,021輛）、吉利汽車（130,398輛）、長安汽車（73,993輛）、上汽通用五菱（56,112輛）、鴻蒙智行（44,448輛）、零跑汽車（41,409輛）、理想汽車（40,856輛）、特斯拉中國（38,588輛）、奇瑞汽車（37,231輛）、小鵬汽車（29,920輛）、長城汽車（29,498輛）、小米汽車（28,013輛）、東風(fēng)汽車（25,456輛）、廣汽埃安（25,053輛）、蔚來汽車（23,231輛）。自主主流車企的新能源日益走強，比亞迪汽車、吉利汽車、長安汽車等車企國內(nèi)新能源零售表現(xiàn)很好。
伴隨著中國新能源車的規(guī)模優(yōu)勢顯現(xiàn)和市場擴張需求，中國制造的新能源品牌產(chǎn)品越來越多地走出國門，在海外的認(rèn)可度持續(xù)提升。中汽協(xié)稱，1-5月，我國新能源汽車出口85.5萬輛，同比增長64.6%。其中，新能源乘用車出口81.4萬輛，同比增長60.6%；新能源商用車出口4.1萬輛，同比增長2.3倍。
在全球綠色轉(zhuǎn)型的浪潮中，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)從無到有、從弱到強，實現(xiàn)如今的產(chǎn)銷規(guī)模全球領(lǐng)先、技術(shù)創(chuàng)新成果頻出成績實屬不易，凝聚著無數(shù)從業(yè)者的心血。然而，行業(yè)高速發(fā)展的同時，無序競爭的苗頭已悄然顯現(xiàn)，價格戰(zhàn)硝煙彌漫、市場秩序亟待規(guī)范等等正侵蝕著產(chǎn)業(yè)發(fā)展的根基。
國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，4月末，全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)應(yīng)收賬款平均回收期為70.3天，同比增加4天。
汽車行業(yè)具有典型的 “長周期、重資產(chǎn)” 特征，主機廠常通過延長賬期緩解自身庫存壓力，通過供應(yīng)鏈賬期管理平衡現(xiàn)金流， 通過“以時間換空間” 的策略將市場風(fēng)險向產(chǎn)業(yè)鏈上游轉(zhuǎn)移。
在此關(guān)鍵節(jié)點，迫切需要構(gòu)建更加有序的市場化環(huán)境，這不僅需要政策層面的引導(dǎo)與規(guī)范，更依賴企業(yè)主動加強自律。
政策層面，國務(wù)院發(fā)布修訂的《保障中小企業(yè)款項支付條例》已于2025年6月1日起施行。該條例核心內(nèi)容包括明確60日支付期限、禁止強制接受商業(yè)匯票等非現(xiàn)金支付方式、強化協(xié)同監(jiān)管體系等，旨在解決中小企業(yè)賬款拖欠問題，優(yōu)化營商環(huán)境。
與此同時，為樹立誠信標(biāo)桿，推動汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)向更公平、有序、健康的方向邁進(jìn)，6月10日至11日，已有比亞迪（002594）、中國一汽、東風(fēng)汽車（600006）、廣汽集團(tuán)（601238）、賽力斯（601127）、長安汽車（000625）、吉利汽車（00175）、奇瑞汽車、小鵬汽車（09868）、長城汽車（601633）、小米汽車、北汽集團(tuán)、零跑汽車（09863）、理想汽車（02015）等十余家車企集體發(fā)聲，承諾供應(yīng)商賬期不超60天。
中國一汽：踐行責(zé)任擔(dān)當(dāng) 共筑健康供應(yīng)鏈生態(tài)
中國一汽作為國有特大型汽車企業(yè)集團(tuán)，始終視供應(yīng)商為最緊密的合作伙伴，堅持命運與共、互利共贏，共同實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
近期，工信部、國資委等國家部委就保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定、促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作出一系列部署要求，中國一汽堅決貫徹落實，持續(xù)優(yōu)化內(nèi)部采購與財務(wù)結(jié)算流程，以實際行動維護(hù)市場經(jīng)濟(jì)秩序健康穩(wěn)定。一是完善機制，強化執(zhí)行。明確付款期限和支付方式，將“60天付款”作為所屬單位付款期限要求，加強資金監(jiān)督和過程管理。二是優(yōu)化流程，提升效率。加強采購、財務(wù)等部門內(nèi)部協(xié)同，進(jìn)一步精簡審批環(huán)節(jié)，確保付款流程暢通無阻。三是技術(shù)賦能，精準(zhǔn)管控。充分利用數(shù)字化云工作臺，實現(xiàn)對合同執(zhí)行、發(fā)票匹配、付款申請等全流程節(jié)點的實時監(jiān)控，確保每一筆應(yīng)付款項按期支付。
面向未來，中國一汽將深入貫徹黨中央、國務(wù)院決策部署，踐行央企使命擔(dān)當(dāng)，與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)一道，聚力建設(shè)更加健康、更可持續(xù)的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)，共同開創(chuàng)中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新篇章！
東風(fēng)汽車踐行央企擔(dān)當(dāng) 支付賬期統(tǒng)一60天內(nèi)
6月10日，為深入貫徹落實國家政策精神，助力中小企業(yè)健康發(fā)展，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司（以下簡稱東風(fēng)汽車）正式宣布，將支付賬期統(tǒng)一至60天內(nèi)。此舉是東風(fēng)汽車積極響應(yīng)國務(wù)院《保障中小企業(yè)款項支付條例》的重要舉措，旨在以切實行動推動上下游資金高效流轉(zhuǎn)，助力產(chǎn)業(yè)鏈良好協(xié)同發(fā)展。
東風(fēng)汽車將積極踐行央企社會責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，進(jìn)一步發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”作用，攜手上下游企業(yè)構(gòu)建更具韌性和創(chuàng)新活力的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)，為中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。
廣汽集團(tuán)堅持供應(yīng)商賬期不超過60天 共促行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
廣汽集團(tuán)一直以來堅持為顧客提供高安全、高品質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)。供應(yīng)鏈體系的健康發(fā)展是保障產(chǎn)品高安全、高品質(zhì)的基礎(chǔ)。為此，廣汽集團(tuán)將一如既往，堅持以不超過60天的供應(yīng)商賬期，保障供應(yīng)鏈資金高效周轉(zhuǎn)，攜手上下游伙伴，共同促進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
賽力斯與供應(yīng)商約定貨款賬期60天 共同推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
賽力斯積極響應(yīng)汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的《關(guān)于維護(hù)公平競爭秩序 促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展的倡議》，中國新能源汽車取得的成績實屬不易，賽力斯呼吁更加有序的市場化，企業(yè)加強自律，共同推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。公司愿與行業(yè)同仁繼續(xù)攜手，共同維護(hù)公平有序的市場環(huán)境，共筑智能電動出行新時代！
賽力斯正在積極推進(jìn)產(chǎn)品集成化、智造集聚化，有效促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的協(xié)同發(fā)展，提升整個產(chǎn)業(yè)集群的競爭力。
一直以來，賽力斯按照與供應(yīng)商的合同約定付款，正常貨款賬期60天，實現(xiàn)主機廠與供應(yīng)商雙贏。
吉利汽車集團(tuán)承諾賬期統(tǒng)一為60天內(nèi) 共建高質(zhì)量可持續(xù)產(chǎn)業(yè)生態(tài)
為了積極響應(yīng)落實國務(wù)院《保障中小企業(yè)款項支付條例》和中國汽車工業(yè)協(xié)會《關(guān)于維護(hù)公平競爭秩序 促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展的倡議》，吉利汽車集團(tuán)宣布，將供應(yīng)商支付賬期統(tǒng)一至60天內(nèi)，以加速產(chǎn)業(yè)鏈資金周轉(zhuǎn)效率，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，發(fā)揮領(lǐng)軍企業(yè)擔(dān)當(dāng)，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
吉利汽車集團(tuán)一直積極踐行企業(yè)社會責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，深入貫徹國家政策部署，愿與行業(yè)同行攜手共進(jìn)，構(gòu)建汽車價值鏈命運共同體，打造更加公平、有序、健康的市場環(huán)境，實現(xiàn)互利共贏，推動中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。
長安汽車：踐行央企擔(dān)當(dāng) 賬期統(tǒng)一至60天內(nèi)
近期，工信部、國資委等國家部委就保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定、促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作出一系列部署要求，為深入貫徹落實中央和部委的精神，長安汽車攜旗下長安啟源、長安凱程、深藍(lán)汽車、阿維塔，向行業(yè)宣布，將供應(yīng)商支付賬期統(tǒng)一至60天內(nèi)，以切實行動踐行央企社會責(zé)任，保障中小企業(yè)資金高效流轉(zhuǎn)，助力產(chǎn)業(yè)鏈良好協(xié)同運行，共同努力，推進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
比亞迪汽車：踐行社會責(zé)任 推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
為落實國家及相關(guān)部委就保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定、促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作出的一系列部署要求，為助力中小企業(yè)健康發(fā)展，比亞迪汽車宣布，將供應(yīng)商支付賬期統(tǒng)一至60天內(nèi)。
比亞迪汽車將以切實行動推動中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。未來，比亞迪汽車將繼續(xù)通過技術(shù)創(chuàng)新與管理優(yōu)化，攜手上下游伙伴共同推動中國汽車產(chǎn)業(yè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)。
奇瑞集團(tuán)承諾賬期統(tǒng)一至60天內(nèi) 促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
近期，工信部、國資委等國家部委就保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定、促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作出一系列部署要求，奇瑞集團(tuán)堅決貫徹落實，決定自6月10日起，將供應(yīng)商支付賬期統(tǒng)一至60天內(nèi)，以加速產(chǎn)業(yè)鏈資金周轉(zhuǎn)效率，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，打造更加公平、有序、健康的市場環(huán)境。
奇瑞集團(tuán)將踐行企業(yè)社會責(zé)任，與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)攜手共進(jìn)，構(gòu)建汽車價值鏈命運共同體，維護(hù)行業(yè)公平競爭秩序，共同推動中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
小鵬汽車將支付賬期統(tǒng)一至60天內(nèi) 助力產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定發(fā)展
為了積極響應(yīng)落實國家及相關(guān)部門針對促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的一系列部署要求，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，助力中小企業(yè)健康發(fā)展，小鵬汽車宣布，將支付賬期統(tǒng)一至60天內(nèi)。
小鵬汽車作為“未來出行探索者”，將積極踐行企業(yè)社會責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，努力通過AI科技創(chuàng)新賦能產(chǎn)業(yè)鏈及上下游伙伴，共同推進(jìn)中國汽車產(chǎn)業(yè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)的高質(zhì)量發(fā)展。
長城汽車承諾將支付賬期統(tǒng)一到60天內(nèi) 助力全產(chǎn)業(yè)鏈健康發(fā)展
為深入貫徹落實國務(wù)院《保障中小企業(yè)款項支付條例》長城汽車股份有限公司宣布，將對供應(yīng)商的支付賬期統(tǒng)一到60天內(nèi)，以保障汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，促進(jìn)市場公平競爭、激發(fā)創(chuàng)新活力、提高發(fā)展效率。
長城汽車一直堅持長期主義原則，深入貫徹國家政策部署，積極履行企業(yè)社會責(zé)任，持續(xù)與汽車產(chǎn)業(yè)鏈伙伴共同踐行高質(zhì)量發(fā)展理念，推動中國汽車強國建設(shè)。
小米汽車將供應(yīng)商支付賬期統(tǒng)一至60天內(nèi) 推動中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
小米汽車堅決落實國家及相關(guān)主管部門就促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、保障供應(yīng)鏈穩(wěn)定作出的部署要求，將供應(yīng)商支付賬期統(tǒng)一至60天內(nèi)。
小米汽車將以切實行動，攜手上下游伙伴，共同推動中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
北汽集團(tuán)反對拖欠賬款及無序“價格戰(zhàn)”等 嚴(yán)格履約執(zhí)行60天內(nèi)結(jié)算
為貫徹落實國務(wù)院《保障中小企業(yè)款項支付條例》，積極響應(yīng)國家關(guān)于綜合治理汽車行業(yè)“內(nèi)卷式”競爭工作要求和行業(yè)自律倡議，切實維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定，彰顯國企責(zé)任擔(dān)當(dāng)，北汽集團(tuán)聲明：公司始終以誠信為立企之本，嚴(yán)守契約精神，針對行業(yè)痛點主動作為：即日起，對所有符合付款條件的合作伙伴，嚴(yán)格履約執(zhí)行60天內(nèi)結(jié)算，全面取消商業(yè)承兌匯票等增加供應(yīng)商資金壓力的不合理結(jié)算方式，緩解中小供應(yīng)商現(xiàn)金流壓力，夯實產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈互信根基，維護(hù)健康的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
北汽集團(tuán)旗幟鮮明反對拖欠賬款、無序“價格戰(zhàn)”等損害產(chǎn)業(yè)健康的行為，與供應(yīng)商同心同向，聚焦技術(shù)創(chuàng)新與質(zhì)量提升，共建公平互信、合作共贏的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，共筑更具韌性的供應(yīng)鏈體系，助力中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。
零跑汽車致力于構(gòu)建良好的供應(yīng)商生態(tài) 將堅持“60天付款”原則
作為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的參與者和見證者，零跑汽車在堅持全域自研、技術(shù)創(chuàng)新的同時，始終致力于構(gòu)建良好的供應(yīng)商生態(tài)。
在此，零跑汽車積極響應(yīng)國務(wù)院《保障中小企業(yè)款項支付條例》和汽車工業(yè)協(xié)會《關(guān)于維護(hù)公平競爭秩序 促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展的倡議》號召，鄭重作出以下承諾：公司將一如既往地堅持“60天付款”原則，以零拖欠為標(biāo)準(zhǔn)，精簡審批流程，持續(xù)加強部門協(xié)同，確保付款流程高效和暢通。
在國家政策支持和全行業(yè)共同關(guān)注下，零跑汽車愿與行業(yè)同仁一起，共同推動中國新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展。
理想汽車將持續(xù)貫徹60天以內(nèi)支付賬期 共促中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
理想汽車始終堅持為用戶打造更安全、更舒適、更便捷的產(chǎn)品與服務(wù)。
理想汽車將持續(xù)貫徹60天以內(nèi)的支付賬期，與行業(yè)伙伴共同促進(jìn)中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
從車企集體發(fā)言來看，僅北汽集團(tuán)提出，全面取消商業(yè)承兌匯票等增加供應(yīng)商資金壓力的不合理結(jié)算方式。
相比車企60天賬期的表態(tài)，網(wǎng)友及業(yè)內(nèi)人士更多聲音則關(guān)注的是如何落地，以及是否能夠真正解決賬期拖欠的難題。
供應(yīng)商紛紛表示“60天賬期和60天到款是兩個概念！”同時，針對收貨計算、賬期計算、開票計算、支付方式、賬期生效日期等等不少供應(yīng)商也提出質(zhì)疑。
有電池網(wǎng)網(wǎng)友表示，“關(guān)鍵是商業(yè)承兌惡心，商承半年起，貼現(xiàn)率4-5%，簡直吸血鬼。”
業(yè)內(nèi)人士呼吁，請先把“承兌匯票”這個毒瘤消滅掉吧！
有網(wǎng)友表示，如果加一條：“不得用非現(xiàn)金方式支付貨款”就好了。
“上有政策下有對策，對于60天賬期執(zhí)行落地完全不看好，現(xiàn)在大部分主機廠都是定期向供應(yīng)商發(fā)布開票清單來讓供應(yīng)商開票的，現(xiàn)在要明面上縮短賬期，很好辦，拖著不發(fā)布開票清單就行了。”
“有沒有另外一種可能，60天周期是順暢的，然后給的承兌匯票，承兌匯票賬期幾個月，這個損失供應(yīng)商愿不愿意承擔(dān)主機廠也不關(guān)心，這樣付款周期變相增加。”
“大企業(yè)找銀行貸款，然后把錢找銀行開商票，再然后把商票轉(zhuǎn)給小企業(yè)，小企業(yè)拿著1年期商票，為了資金利用率只能找銀行貼現(xiàn)給利息，這一兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，大企業(yè)利用自己的信用找銀行拿到了大量資金，然后利息是小企業(yè)付的，銀行也解決了存款太多貸不出去的問題。”
在業(yè)內(nèi)人士看來，從過去的國企三角債，到現(xiàn)在的民企超長期付款條件，嚴(yán)重制約了中國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
也有業(yè)內(nèi)人士指出，出發(fā)點是好，但是要考慮各個方面，既要解決上游供應(yīng)款，那是不是也要解決下游經(jīng)銷商的壓庫問題。
據(jù)中汽協(xié)預(yù)測，2025年全國汽車總銷量將達(dá)到3290萬輛，同比增長4.7%，其中，新能源汽車銷量預(yù)計達(dá)到1600萬輛，同比增長24.4%。
研究機構(gòu)EVTank預(yù)計，2025年全球新能源汽車銷量將達(dá)到2239.7萬輛，其中中國將達(dá)到1649.7萬輛，2030年全球新能源汽車銷量有望達(dá)到4405.0萬輛。
展望未來，新能源汽車產(chǎn)業(yè)前景廣闊，但也需要全產(chǎn)業(yè)鏈共同努力，中小企業(yè)作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的重要一環(huán)，在零部件供應(yīng)、技術(shù)創(chuàng)新等方面發(fā)揮著不可或缺的作用。對主機廠而言，縮短賬期可構(gòu)建更具韌性的供應(yīng)鏈；對中小企業(yè)而言，釋放的現(xiàn)金流可轉(zhuǎn)化為研發(fā)投入；對整個行業(yè)而言，當(dāng) “60 天”賬期改革從自律承諾變?yōu)樾袠I(yè)標(biāo)配，中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈將告別 “內(nèi)卷式競爭”，走向健康、可持續(xù)發(fā)展。
車企的集體承諾，是對保障中小企業(yè)的實質(zhì)性回應(yīng)，而這一承諾如何走向?qū)嵺`，讓我們拭目以待！
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