圖片來源：多氟多
10月23日，多氟多（002407）舉行業績說明會，2025年第三季度，公司實現營業收入24億元，同比增長5.18%；凈利潤2672.44萬元；前三季度累計實現營業收入67.29億元，凈利潤7805.46萬元，同比增長407.74%，盈利能力較上年同期顯著提升。
據多氟多披露，六氟磷酸鋰業務板塊，公司今年預計出貨5萬噸左右，2026年出貨量預計在6-7萬噸之間。長單價格方面，頭部客戶按照招標結果執行，至年底結束，少量海外長單同樣執行至年底；目前散單市場價格已升至9萬左右，后續定價將基于市場行情協商確定。
另外，針對多氟多募投項目中的兩萬噸六氟磷酸鋰產能規劃，公司表示目前有所延遲，正按照既定計劃穩步推進。從行業整體影響層面來看，這兩萬噸產能的增加對行業格局影響有限，當前公司產能已達6.5萬噸，在此基礎上新增兩萬噸，產能增幅僅為30%左右，規模相對可控。其次，在項目手續辦理方面，新建化工項目需完成環境評估、項目立項等一系列手續，目前這些工作均在按正常流程有序推進。受客觀條件制約，項目進度難以人為提前。
針對六氟磷酸鋰未來的價格趨勢，多氟多判斷，10月份六氟磷酸鋰市場需求持續向好，預計年底增速有所放緩，明年整體看六氟價格呈上行趨勢。在需求層面，市場對六氟磷酸鋰的需求具有較高的確定性，但價格波動幅度將趨于理性，不會重現上一輪行業周期中的暴漲行情，各廠家擴產趨于謹慎。
鋰電池業務板塊，多氟多表示，根據市場需求情況，公司將在2025年底建成22GWh的產能；明年第一季度形成30GWh產能，年底計劃建成50GWh左右產能。
出貨方面，多氟多預計今年出貨10GWh左右，2026年計劃出貨30GWh；2025年前三季度已實現盈利，四季度隨著產能釋放，預計盈利進一步增長。電池出貨結構方面，公司動力領域占比較大在40%-50%之間，兩輪/三輪車市場占比約為10%，儲能領域占比40%左右；從明年開始，動力領域的占比預計會有所降低，儲能業務占比相應提升。
值得一提的是，10月22日，以「寧芯聚鏈，共氟前程」為主題的2025寧福新能源大圓柱電池項目簽約儀式暨合作伙伴大會在廣西南寧舉行，據當地媒體表示，本次多氟多與南寧簽約總投資150億元、新增產能100GWh、達產產值300億元的氟芯電池全產業鏈項目。
在同期舉辦的氟芯電池新品發布會上，寧福新能源還正式向全球推出新一代全極耳“氟芯”大圓柱電池系列產品。該系列產品精準錨定四大應用場景，分別為電動汽車、汽車啟停電池、輕型車運營電池、移動儲能與家庭儲能，為不同領域提供定制化能源支撐。
電池網微信
