圖/中國(guó)科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所
來(lái)自中國(guó)科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所的消息顯示，近日，該所研究員陳忠偉與副研究員毛治宇團(tuán)隊(duì)，聯(lián)合西安交通大學(xué)教授馮江濤，在電池健康管理方面取得進(jìn)展。合作團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)了新型兩階段聯(lián)邦遷移學(xué)習(xí)框架，解決了快充電池健康狀態(tài)預(yù)測(cè)中的數(shù)據(jù)不足和個(gè)性化建模難題，為快充電池健康狀態(tài)預(yù)測(cè)提供了新思路。
電池健康狀態(tài)的準(zhǔn)確預(yù)測(cè)對(duì)電動(dòng)汽車電池管理至關(guān)重要。在實(shí)際應(yīng)用中，快充片段準(zhǔn)確預(yù)測(cè)電池健康狀態(tài)面臨兩個(gè)挑戰(zhàn)：一是由于隱私保護(hù)要求，單個(gè)電池的訓(xùn)練數(shù)據(jù)有限；二是不同電池的充放電行為不同，需要建立個(gè)性化預(yù)測(cè)模型。
該團(tuán)隊(duì)提出了兩階段聯(lián)邦遷移學(xué)習(xí)框架。第一階段采用聯(lián)邦遷移學(xué)習(xí)框架，使多個(gè)分布式電池通過(guò)共享模型參數(shù)，協(xié)作訓(xùn)練全局模型，既可以學(xué)習(xí)通用知識(shí)又能夠保護(hù)數(shù)據(jù)隱私；在第二階段，通過(guò)目標(biāo)電池的少量本地?cái)?shù)據(jù)對(duì)這一全局模型進(jìn)行微調(diào)，建立捕獲個(gè)體電池特征的個(gè)性化模型。聯(lián)邦遷移學(xué)習(xí)框架構(gòu)建在輕量級(jí)卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)上，并通過(guò)有效的通道注意機(jī)制提升了性能。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，該框架在公共快充電池?cái)?shù)據(jù)集上的預(yù)測(cè)性能優(yōu)于傳統(tǒng)方法。
聯(lián)邦遷移學(xué)習(xí)框架作為團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)的第二代電池?cái)?shù)字大腦PBSRD Digit的核心模型，為電池智能化管理提供了解決方案。同時(shí)，團(tuán)隊(duì)基于該框架開(kāi)發(fā)了儲(chǔ)能領(lǐng)域垂直智能客服系統(tǒng)，助力儲(chǔ)能行業(yè)的智能化發(fā)展。
相關(guān)研究成果發(fā)表在《IEEE交通電氣化匯刊》（IEEE Transactions on Transportation Electrification）上。研究工作得到國(guó)家自然科學(xué)基金和中國(guó)科學(xué)院戰(zhàn)略性先導(dǎo)科技專項(xiàng)（B類）等的支持。
電池網(wǎng)微信
