ABEC2025丨第12屆中國(guó)（蘇州）電池新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際高峰論壇現(xiàn)場(chǎng)
電池百人會(huì)-電池網(wǎng) 11月12日訊（常青 江蘇蘇州 圖文直播）11月11-13日，由中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、ABEC組委會(huì)主辦，電池網(wǎng)、海融網(wǎng)、我愛(ài)電車(chē)網(wǎng)、能源財(cái)經(jīng)網(wǎng)、電池百人會(huì)聯(lián)合主辦的ABEC2025丨第12屆中國(guó)（蘇州）電池新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際高峰論壇在蘇州相城舉行。
本屆論壇以“求新應(yīng)變重塑價(jià)值——中國(guó)電池新能源產(chǎn)業(yè)大洗牌周期下的定力與韌性”為主題，匯聚了500+來(lái)自全球電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈的“政、產(chǎn)、學(xué)、研、金、服、用”各界精英代表。與會(huì)嘉賓將通過(guò)多維度思想交鋒與前沿洞察分享，共同探索新周期下的發(fā)展路徑，推動(dòng)價(jià)值對(duì)話與資源精準(zhǔn)對(duì)接，共同擘畫(huà)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新增長(zhǎng)曲線，為全球電池新能源產(chǎn)業(yè)注入可持續(xù)的發(fā)展動(dòng)能。
韻迪（江蘇）車(chē)業(yè)科技有限公司董事長(zhǎng)閆愛(ài)珊
12日下午，韻迪（江蘇）車(chē)業(yè)科技有限公司董事長(zhǎng)閆愛(ài)珊在論壇上作了題為《智鈉未來(lái)：鈉電塑造兩輪出行的新智能革命——探索高性價(jià)比、高性能鈉離子電池與智能電動(dòng)兩輪車(chē)的融合路徑》的主題演講，分享了全球視野、技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)實(shí)踐及未來(lái)生態(tài)等，電池網(wǎng)摘選了其部分精彩觀點(diǎn)，以饗讀者：
閆愛(ài)珊講道，根據(jù)海通證券預(yù)測(cè)，2025年全球鈉離子電池需求規(guī)模將達(dá)到約67.4GWh，滲透率約3.5%。中國(guó)作為這一領(lǐng)域的創(chuàng)新中心，預(yù)計(jì)同年出貨量將超過(guò)7GWh，同比增長(zhǎng)高達(dá)367%。
政策層面更是釋放明確信號(hào)，工信部等八部門(mén)于2025年初發(fā)布的《新型儲(chǔ)能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案》，已明確將鈉離子電池列為重點(diǎn)發(fā)展方向。
與此同時(shí)，當(dāng)前鋰電池行業(yè)正深陷多重困境：鋰資源地緣政治約束凸顯“卡脖子”風(fēng)險(xiǎn)，原材料價(jià)格波動(dòng)導(dǎo)致成本高企，消費(fèi)者對(duì)電池安全的焦慮始終存在，北方地區(qū)冬季續(xù)航衰減更是長(zhǎng)期痛點(diǎn)。而鈉電池的出現(xiàn)，恰好成為破局的關(guān)鍵利器。
“鈉電之所以能成為破局利器，關(guān)鍵在于其已實(shí)現(xiàn)的重大技術(shù)突破。”閆愛(ài)珊表示，鈉電池資源分布廣，易取得，成本也較鋰電池低30%-40%。更憑借高安全性及卓越的耐低溫性能，在零下20度的環(huán)境下仍達(dá)到90%以上的續(xù)航里程，切實(shí)解決了冬季出行的焦慮。這些優(yōu)勢(shì)讓鈉電在兩輪出行領(lǐng)域具備了天然的適應(yīng)性。
閆愛(ài)珊進(jìn)一步表示，基于此，韻迪集團(tuán)在上海成立了兩輪車(chē)研究院，將鈉電池、智能中控與整車(chē)進(jìn)行系統(tǒng)級(jí)整合，在三電系統(tǒng)布局上實(shí)現(xiàn)最優(yōu)配比，率先推出全球首款符合新型國(guó)標(biāo)鈉離子電池專(zhuān)用的共享電動(dòng)車(chē)，整車(chē)已經(jīng)在江蘇泰州工廠下線。
據(jù)悉，該車(chē)型嚴(yán)格遵循GB 17761-2024、GB 42295-2022、GB 43854-2024等國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，杜絕了鈉電池與傳統(tǒng)車(chē)程不匹配導(dǎo)致的里程短、后半段行駛無(wú)力的現(xiàn)象。配合電源管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了快速換電與精準(zhǔn)能耗的控制，更兼容鈉電特性設(shè)計(jì)的熱優(yōu)化管理系統(tǒng)，整車(chē)做了防凍處理，確保車(chē)輛在極低溫情況下穩(wěn)定運(yùn)行。
“韻迪科技的鈉電池兩輪車(chē)已在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中交出亮眼答卷，目前已在3個(gè)城市投放2000輛試點(diǎn)車(chē)輛，累計(jì)騎行里程突破100萬(wàn)公里。”
閆愛(ài)珊表示，面向未來(lái)，在技術(shù)研發(fā)上，韻迪科技立項(xiàng)研發(fā)一款可以替代傳統(tǒng)獨(dú)立的BMS的智能控制器，打破傳統(tǒng)的電池+獨(dú)立BMS的架構(gòu)，解決當(dāng)下鈉電池價(jià)格高的問(wèn)題，簡(jiǎn)化電池包的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，提高電池包的生產(chǎn)效率。同時(shí)，作為當(dāng)下更適合快充的電芯材料，公司已實(shí)現(xiàn)了12C充電，正在進(jìn)行升級(jí)測(cè)試，明年將在山東、海南、河南、江蘇等地做快充試點(diǎn)。
會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)，閆愛(ài)珊誠(chéng)摯邀請(qǐng)同仁攜手合作，從四個(gè)維度共建產(chǎn)業(yè)新生態(tài)：共建技術(shù)合作平臺(tái)，聚焦材料、電芯與系統(tǒng)集成的技術(shù)攻關(guān)；推動(dòng)市場(chǎng)協(xié)同開(kāi)發(fā)，拓展共享出行、即時(shí)配送、鄉(xiāng)村出行等多元場(chǎng)景，創(chuàng)新商業(yè)模式；共同參與標(biāo)準(zhǔn)體系共建，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展；促進(jìn)全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同降本，讓鈉電產(chǎn)品惠及更多用戶。
（以上觀點(diǎn)根據(jù)論壇現(xiàn)場(chǎng)速記整理，未經(jīng)發(fā)言者本人審閱。）
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